Японцы широко пользуются услугами роботов в повседневной жизни (часть 12)

Японская общественность внимательно следит за стремительным прогрессом в развитии робототехники, так как, с одной стороны, в продажу постоянно поступают дорогие, но весьма полезные роботы-помощники по хозяйству, уходу за детьми, больными и пожилыми людьми. Однако, с другой стороны, японцы требуют строгого контроля за работой роботов, так как их системы могут давать сбои, «заражаться» опасными компьютерными вирусами, а следовательно, они должны быть оборудованы устройствами экстренного реагирования на чрезвычайную ситуацию. Эти требования особенно важны для обеспечения безопасности на общественном транспорте, который сегодня активно использует роботов в своем производстве. Беспилотный транспорт сегодня работает не только в Японии, но и во всем мире. В скором времени японские инженеры предполагают запустить первое беспилотное такси. В 2015 году японской общественности уже была продемонстрирована модель Robot Taxi, а в 2016-м ее даже представили гостям — участникам саммита G7. Благодаря своим камерам, GPS-навигации и многочисленным датчикам, Robot Taxi способен самостоятельно передвигаться даже в таких мегаполисах, как Токио и Осака. Правительство Японии планирует внедрить первые опытные образцы этих машин на улицах крупных городов уже в 2020 году, приурочив это событие к Олимпийским играм в Токио, которые, впрочем, были перенесены на 2021 год из-за пандемии короновируса.

#Как можно изменить мир вокруг ребенка с помощью японской методики #Развивайте ребенка так, как это делают японцы #Секреты воспитания японских мам #японская методика формирования ребенка #Японские головоломки #Японский лингвистичесикй центр

В первых моделях Robot Taxi пока еще смонтированы водительские сидения, однако впоследствии их предполагают убрать за ненадобностью. Японцы возлагают большие надежды на этот новый вид городского транспорта и собираются использовать Robot Taxi в качестве транспортного средства не только в крупных, но и в малых городах Японии, а также между населенными пунктами страны. Дело в том, что стандартные рейсы такси между городами с «живым» водителем коммерчески себя не окупают, и транспортные компании, их обслуживающие, терпят большие убытки, тогда как обычное такси обходится жителям слишком дорого. Компания, производящая Robot Taxi, в 2017 году объявила о создании еще одного варианта автомобиля — специального 6-местного беспилотного мини-автобуса Robot Shuttle, его запуск в эксплуатацию также планируется осуществить в 2020 году.

Япония уже имела опыт создания беспилотных транспортных средств, когда в 2005 году показала миру беспилотные автобусы, которые перевозили посетителей Expo-2005 в Нагое. Правда, те автобусы были ориентированы на специальные датчики, встроенные в покрытие дорог на территории выставки.

(Продолжение следует)